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朋友刚提的新车，有必要做镀膜吗？

??很多朋友在提了新车时，关于要不要保养，做镀膜项目等，有些犹豫，有的朋友建议说不用做，车漆本身出厂时有所谓的保护膜，汽车内饰店，可以不用做的，也有的朋友建议说，还是做了好!但到底该听谁的?刚提回来的新车，有必要做镀膜吗?今天，阳光徕卡汽车美容小编就这个问题，给大家谈一谈!

??关于新车的养护，其实一直都有一个误区!就是什么是新车，在消费者的眼中，只要是刚刚从4S店提出来的车，都是新车!但是在专业汽车美容师眼中，根本就不存在新车，车一下线，就已经开始慢慢开始氧化了!当然，为了使这个过程进可能的放缓，厂家会给新车弄一层保护膜，但这个保护膜也**多3-5个月就失效了!你从4S店提的车，谁知道下线多久了，那层膜早就没用了，只不过肉眼暂时看不到而已!

??镀膜本身对车漆肯定是没有伤害作用的，一般来说，真正的镀膜是无机质镀膜，不需要在烤房内高温固化，只要和空气中的水分发生化学反应，就能固化为以二氧化硅(SiO2)为主要成分的水晶玻璃镀膜层。这个膜层可以增加漆面的硬度和平滑度，提高防污性能，隔绝外界酸雨、鸟粪等的腐蚀，还可以使旧车彻底地翻新，起到色彩增艳、增亮的效果。

??如果非要说镀膜对车漆有什么伤害的话，我估计是镀膜前的抛光过车。其实，新车的抛光，**于镜面还原，属于抛光较细的一个步骤!也就是，这种抛光的强度，只能作用于氧化层上，而不是车漆上。因为，还原剂的切割能力，根本无法触及到车漆。氧化层，就是刚才小编说的新车下线后，露天停放时慢慢出现的氧化作用!这个也可以简单做个测试，可以在手指上套上烟盒的玻璃纸摸下车漆，感觉不平整就是有氧化层了，等师傅做完镜面还原，你在去套上玻璃纸摸下车漆，一对比就知道了!

??新车还是有必要做一次镀膜的，这是对车漆较原始的保护，也是避免将来重复抛光的基础!有的人建议新车什么养护项目都不要做，汽车内饰，平时不做漆面养护，等到漆面严重氧化的时候，花大价钱做3级抛光，费钱又伤车!

??总结：爱车的漆面，汽车内饰清洗，就像女人娇嫩的皮肤一样，越早保养越好!这个道理，女人都懂!从18岁开始保养的女人，和从28岁开始保养的女人，皮肤基础和后续效果可是不一样的!因此，刚提的新车，很有必要提前镀膜!更多汽车美容相关资讯敬请关注阳光徕卡官网!

国内车用汽车养护用品企业面临的压力很大。从产业链上看，其上游是中石化这样的原料企业，下游是汽车4S店，汽车美容商。随着汽车养护产品利润的空间的进一步挤压、原材料价格的大幅度上涨，其产生的多米诺效应自然沿着产业链顺势传递到汽车养护用品企业，这些企业一方面被动地承受着下游产品降价所带来的利润缩减，另一方面又无法将成本压力转移给上游，这些因素使得其在产业链中的议价能力很弱。

汽车养护用品产品的不断更新换代，也就是说汽车美容店*让国内汽车养护用品市场的发展不断向前延伸;如今，越来越多的汽车养护用品终端零售店，汽车养护用品企业等等出现在了市场之中，当然，汽车内饰改装，国内汽车养护用品企业面临竞争压力巨大。当前我国的汽车养护用品行业到底是怎样的现状，我国的汽车养护用品市场又是怎样的发展状态呢? 　　

汽车养护用品离不开整个产业链大环境，大多数企业都实行了原材料半成品加工的方式生产不同的产品。目前汽车养护用品已包括汽车清洗、美容、保护消费、节油等方面。未来5-10年内，在汽车消费市场增长的拉动下，国内汽车养护用品的需求增速仍将保持20-30%左右。 　　

这就是目前我国的汽车养护用品市场的现状了，汽车养护用品消费市场的发展，必然是需要经历漫长的等待的;汽车养护用品市场想要进步，那么必然也需要不断的沉淀的。相信在这样的趋势下，我国的汽车养护用品行业会以更好的状态出现在消费者的面前，汽车美容店*市场会以更大的规模呈现在世界的面前。